川の水面は「さざ波」ではなく「大きなうねり」
【活動日】2024年11月6日（水曜日）
【天候】曇り・北風(2～4m)
【コンディション】下げ潮、強い北風で水面はうねりが強かった
【行先】蒲生船着き場
【参加メンバー】関根、清水、倉持、M渋谷（母船）、川岸、井坂、吉良（艇庫でカヌーの修理）
【目的地】 蒲生船着き場
【リーダー】M渋谷
【ゴミの量】45リットル×1 、30リットル×5 、赤い頭陀袋15kg、木片×1、ケアキ太い枝×1
シュロの丸太50センチ×1 、25センチボール×1、 木片×5、白く細長いパイプ３メートル
その他ペットボトル多数
【文＆構成】井坂
＜トピックス＞
気温は14～15度、北風で寒かった。往路では綾瀬川の水面は「さざ波」ではなく「大きなうねり」だった。小さなカヌーは前後に揺れ、母船の船底は水面がカタカタとたたきつけるような、感じだった。
水質検査
●測定日 2024年11月4日
●測定時刻 8：00
●天気 晴れ
●気温 13.5℃
●水温 17.0℃
●透視度 55cm
●COD 6mg/L
●ｐH 7
参考までに昨年のCOD平均値は6.6mg/L 透視度平均値は44.3cmでした。
COD は化学的酸素要求量（Chemical Oxygen Demand）の略で水の汚れの度合いを表す値で、この値が大きいほど、水の汚れの度合いがひどいことになります。
透視度は透明の度合いを示します。
透視度に関しては、国土交通省の「今後の河川水質管理の指標について（案）」に照らし合わせると、70cm以上がレベルＢの「川に入って遊びやすい」レベルに相当します。
水辺に親しみもてるようになるレベルB以上を目指していきたいです。
出発前、草加マリーナの手すりに着けた「のぼり旗」がパタパタと強風になびく様を見て、艇を「風に向かって90度にしないようにしよう」と誓いあって出発した。ガストで休憩後の復路では水面の「うねり」も少しおさまり、気温も若干上がり、今度は北風が背中を押してくれて、ちょっと楽なクルージングとなった。
ところで、蒲生原では水位が高かったせえもあり、M渋谷氏が艇を「がま」のジャングルの中に分け入れることができた。
カヌーの「けものみち」と云う訳か？
このような「けものみち」が縦横にできれば、ゴミ拾いにもプラスになるかも。胴長を履いて、ガマを刈りこみ「水路を確保」しようと云う案もあったくらいだから、チャレンジしてみてはいかがだろうか。
＜今日の感想＞
SE氏：往きの「波のうねり」は面白かった。帰りは気温も上がり、背中を押してくれる北風で楽なクルージングだった。
SI氏：波のうねりが気持ち良かった。
KU氏：今日のゴミは中身が汚いものばかりだった。これからの服装は冬支度が必須ですね。
KA氏：久しぶりの乗船は、最初ぎこちなかった、風もあぶないと感じてしまったが、すぐなじめた。なるべく、ときどき来るようにしよう。
IS氏：強い北風の吹く中での今日の活動、艇が遠くに離れないよう、固まってのクルージングは正解だった。
MS氏：北風と水面のうねりで船底がカタカタ鳴るのは、ちょっと気持ち悪かった。
（文 井坂）
